Sebastian Vettel ao lado de um exemplar do SUV Infiniti Vettel, que pesa duas toneladas mas é capaz de atingir os 300 kms. por hora, produzido em número limitado para clientes selecionados.
Em um ambiente quente como se pode ver pelas calças e camisas arregaçadas dos mecânicos de um dos Ferrari, que comparece na fiscalização da FIA na Quinta - Feira passada
O britânico Adrian Newey, engenheiro aerodinamicista presentemente ao serviço da Red Bull, prepara - se para adicionar ao seu “curriculum” a conquista do oitavo campeonato de construtores de Fórmula 1 em 2011, depois de ter ganho 7 outros ao serviço da Williams e da McLaren, tornando - se assim no único aerodinamicista a ganhar este tipo de campeonato em 3 equipas diferentes, o que prova que o “homem” deve ter efectivamente qualquer particularidade genial, que faz com que os carros desenhados por ele, tenha uma aderência superior ao dos seus adversários e granjeiam - lhe a reputação de ser o melhor desenhador de carros de Fórmula 1, de todos os tempos. Vem este intróito a propósito da décima primeira “pole position” esta epóca de Sebastian Vettel na grelha de partida. Em segundo lugar ficou Mark Weber, tendo o pódio sido fechado por Jenson Button, melhor que o seu colega de equipa Lewis Hamilton que se quedou em quarto lugar. Os italianos tiveram de se contentar com o quinto lugar na grelha de partida de Alonso e de Massa no sexto lugar “eternamente” atrás do seu “chefe de fila” espanhol. Sétimo e oitavo lugares foram ocupados respectivamente para Nico Rosberg e Michael Schumacher e nono e décimo para Adrian Sutil e Paul Di Resta, formando um grelha de partida onde 5 equipas ocupam as 5 primeiras filas da grelha em posições seguidas.
A corrida efectuada produziu o seguinte resultado:
Equipa: Red Bull Racing - Carro: Red Bull Renault RB7 - Red Bull, McLaren, Ferrari, a hierarquia habitual mais uma vez na classificação final deste Grande Prémio, ganho pela nona vez esta epóca, em termos de victórias totais, por Sebastian Vettel que esteve em um campeonato acima da Fórmula 1, pois liderou do princípio ao fim e só nas ultimas dez voltas é que Button parecia constituir uma ameaça, definitivamente esta epóca de 2011 o alemão está imbatível e com os 23 anos que tem de idade poderá bater o recorde pontual e de Grandes Prémios ganhos que o seu compatriota Michael Schumacher ainda é detentor. Mark Weber foi igual a si mesmo, um piloto medíocre em um carro bom terminou em terceiro lugar depois de se atrasar na partida e recuperar durante a corrida.
Equipa: Vodafone McLaren - Mercedes - Carro: McLaren - Mercedes MP4 - 26 - Jenson Button voltou mais uma vez a classificar - se melhor que “o filho da casa” mais conhecido por Lewis Hamilton ao conseguir outra vez um segundo lugar após uma condução “dura” mas também sem erros. Está em forma este piloto muito maduro com perfil de campeão mundial, que já foi. Sorte dele, que Hamilton está mais velho em idade biológica e agora e já não “inferniza” a vida do colega de equipa que obtêm melhores resultados, como o fez no único ano em que o colega de equipa era Fernando Alonso. Lewis Hamilton também atrasou - se na partida mas durante a corrida ao tentar ultrapassar Massa colidiu com o pneu traseiro do Ferrari e arruinou a corrida do brasileiro. A corrida dele próprio parecia também arruinada quando por causa da colisão levou uma penalização de passagem obrigatória pelo box, que o empurrou para o décimo sexto lugar em determinado ponto da corrida. Protagonizou uma série de ultrapassagens em andamento a vários adversários, que muito contribuiram para animar os teleespectadores e acabou por terminar em quinto lugar o que é uma boa prova da sua competência como piloto.
Equipa: Scuderia Ferrari - Carro: Ferrari 150 - Apesar de teóricamente os pneus moles e super mole, usados neste Grande Prémio por todos os competidores, beneficiarem o chassi da Ferrari, que não se dá bem em termos de aderência eficiente com os pneus duros a prestação da equipa transalpina foi modesta. No seu altamente competitivo estilo de condução Fernando Alonso só conseguiu no final um quarto lugar na classificação final. Felipe Massa foi igual ao habitual. Cumpriu o contrato e embora tenha sido atrasado por causa de uma colisão de Hamilton, pela qual não teve responsabilidade classificou - se no final em nono lugar. Em toda a epóca de 2011 este piloto ainda não conseguiu um pódio. Sinceramente, eu não renovava o contrato dele para 2012.
Equipa: Force India F1 - Carro: Force India Mercedes VJM04 - Excelente corrida de Paul Di Resta que obteve a merecida recompensa com um sexto lugar. Uma condução concentrada, sem erros, eficiente e precisa depois de em um determinado ponto da corrida ter chegado a estar em terceiro lugar. Secundando bem o excelente desempenho do seu colega de equipa Adrian Sutil obteve o oitavo lugar da classificação final. O proprietário da equipa o milionário indiano Vijay Mallya deve ter ficado satisfeito.
Equipa: Mercedes GP Petronas F1 - Carro: Mercedes W02 - A outrora eficiente e ganhadora parceria Ross Brawn e Michael Schumacher, na Ferrari, parece que perdeu a “magia ganhadora” na Mercedes - Benz. Michael Schumacher viu Sérgio Perez à sua frente de repente e sem a tracção e aderência que deveria ter, não conseguiu travar a tempo de a roda traseira do carro de Perez, levantar o carro que Schumacher conduzia de tal maneira que este perdeu o controle e espatifou - se contra um barreira sem dano físico. Nico Rosberg com as limitações próprias de um carro pouco competitivo obteve no final o sétimo lugar.
Equipa: Sauber F1 - Carro: Sauber C30 Ferrari - Para as expectativas limitadas da competitividade dos carros desta equipa de origem suiça o décimo lugar obtido na classificação final por Sérgio Perez que lhe valeu um precioso ponto é um bom resultado. Kamui Kobayashi também conseguiu terminar a prova em décimo quarto lugar.
Equipa: AT&T Williams F1 - Carro: Williams FW33 Cosworth - Apenas a cumprir calendário, como contractualmente acordado com a FIA pois só em 2012 é que esta equipa pode voltar eventuamente a ser competitiva, quando mudar para o motor Renault, Pastor Maldonado obteve o décimo primeiro lugar e Rubens Barrichelo o décimo terceiro lugar. Razoável para as expectativas limitadissímas desta equipa outrora campeã mundial, quando Adrian Newey para ela trabalhava.
Equipa: Scuderia Toro Rosso - Carro: Toro Rosso STR6 Ferrari - Um desempenho inferior ao de corridas anteriores caracterizou as classificações obtidas pelos pilotos desta equipa onde Sébastien Buemi não foi além de um décimo segundo lugar e Jaime Alguersuari viu o seu carro avariar, na volta 56 das 61 que constituiam a corrida.
Equipa: Lotus Renault GP - Carro: Renault R31 - Francamente na trajectória descendente no que diz respeito à competitividade esta equipa de origem francesa, mas que disputou em tribunal o direito de usar o nome de origem britânica Lotus, onde Fernando Alonso, em um passado mais ou menos recente ganhou dois campeonatos mundiais, o recém - contratado piloto Bruno Senna (sobrinho do falecido Ayrton Senna) obteve na classificação final um décimo quinto lugar e Vitaly Petrov um décimo sétimo lugar.
Equipa: Lotus Team - Carro: Lotus T128 Renault - Heikki Kovailanen ocupou o décimo sexto lugar na final e Jarno Trulli não terminou a corrida por ter avariado na volta quarenta e seis.
Equipa: Virgin Racing - Carro: Virgin MVR-02 Cosworth - Nas equipas a seguir pertencentes à “Liga dos Últimos” Jérôme d’Ambrósio obteve a classificação final correspondente ao décimo oitavo lugar e Timo Glock viu a respectiva corrida terminar na volta nove por avaria do carro que conduzia..
Equipa: Hispania Racing (HRT F1 Team) - Carro: HRT F111 Cosworth – Os dois últimos lugares da prova foram ocupados por Daniel Ricciardo em décimo nono lugar e Vitantonio Liuzzi em vigésimo lugar sendo de destacar em relação a este último piloto o facto de não ter tido mais um desastre, como costuma ser habitual.
Os campeonatos depois da décima quarta prova da epóca de 2011, ficam como seguem:
Condutores de F1: Sebastian Vettel 309 pontos, Jeson Button 185 pontos, Fernando Alonso 184 pontos, Mark Weber 182 pontos, Lewis Hamilton 168 pontos, , Felipe Massa 84 pontos, Nico Rosberg 62 pontos, Michael Schumacher 52 pontos, Vitaly Petrov 34 pontos, Nick Heidfeld 34 pontos, Adrian Sutil 28 pontos, Kamui Kobayashi 27 pontos, Paul Di Resta 20 pontos, Jaime Alguersuari 16 pontos, Sébastien Buemi 13 pontos, , Sérgio Perez 9 pontos, Rubens Barrichelo 4 pontos, Bruno Senna 2 pontos e Pastor Maldonado 1 ponto..
Construtores de F1: Red Bull Renault RB7 491 pontos, Vodafone McLaren - Mercedes MP4 - 26 353 pontos, Ferrari 268, Mercedes W02 114 pontos, Renault R31 70 pontos, , Force India Mercedes VJM04 48 pontos, Sauber C30 Ferrari 36 pontos, Toro Rosso STR6 Ferrari 29 pontos e Williams FW33 Cosworth 5 pontos.
